毛糸について学びます

知人おすすめの"インプラント"の歯科

私の友人の勤めていた歯科医は"インプラント"をよく聞いた。とても丁寧に治療してくれて、"インプラント"の患者も多い。しかし、2代目の先生は大先生よりも腕は未熟大先生が引退、彼女は2代目の先生と合わず、その歯科医院やめてしまった。しかし、今も彼女に"インプラント"いい歯の紹介をお願いする歯科医院を進めてくれる。この矛盾は理解できない。
インプラントは抜けた歯の機能の代わりに、目的のために顎の骨に含まれて人工的な物質です。歯が抜けた場合の治療方法で、入れ歯やブリッジでは治療法がありますが、どちらにも欠点があります。インプラント治療は、これらの欠点はありませんが、高度な技術を必要とするために、歯科医を選ぶことが重要になっている。インプラント治療を受けるテジュウイハプシダ。
　中国でコンクリートポンプ車のトップ企業である三一重工の中国本社を訪ねる機会を得た。同社は、コンクリートポンプ車で、日本市場への参入を果たしたいと、その準備に余念がない。

■日本進出の狙い

　三一重工の海外事業の担当者（周福貴董事）によると、同社売上高のうち、中国国外での売り上げは現在約10％。すでに世界110カ国以上に販路を広げているが、日本へはまだ参入していない。「5年後には日本のコンクリートポンプ車市場で30％のシェアを取り、国外での売り上げ割合を40％まで増やしたい」と目標を掲げた。国外では、インドネシアやベトナムなど東南アジアや、アフリカ諸国での販路拡大を目指している。

　日本で使われているコンクリートポンプ車は、大型のものでも高さ36メートル程度。一方、三一重工はその2倍の最大72メートルの大型ポンプも生産可能だ。今後、日本でのポンプ車の大型化が見込めれば、日本市場進出の可能性が高まっていく。

　周氏によると、三一重工が日本進出を目指す理由の一つは、「日本市場での販売実績があると、ほかの国でも販売しやすくなる」ということ。日本での販売実績ができれば、世界一品質管理が厳しいとも言われる「ジャパニーズ・スタンダード」をクリアしたことになり、同社のブランドイメージがアップするというわけだ。

■一流の品質を目指す

　三一重工のマシンは、真夏のドバイの50度の暑さでも、真冬のモスクワのマイナス20度の寒さでも正常に稼動する。水 比較コンクリートを水平に運ぶ場合は、最大1キロメートル先まで運搬可能。著名な建築物での建設にも使用されることが多く、上海で建設中の超高層ビル「上海センター（高さ632メートル）」には、18台のコンクリートポンプ車が使われている。

　三一重工グループの役員たちも、品質の高さに胸を張る。易小剛董事は、同社が1700件以上の知的財産を所有していることや、売り上げの5〜7％を研究開発に当てていること、ギネスブック認定の世界一巨大な72メートルのコンクリートポンプ車を製造していることなどを語り、「世界でも一流の品質を目指している」と力を込めた。

　三一重工では、約6万3000人の社員のうち、約1万人が研究開発を行っている。中国国内だけでなく、アメリカやドイツ、インド、日本、ブラジルにも開発拠点を置き、それを本社で一元的に管理し、情報を共有しながら全社的に研究を進めている。

　三一重工は日本市場への進出に意欲的だが、成熟した日本市場への参入は、容易ではない。向文波董事は「海外進出は南半球を重点的に考えている。日本市場への参入も検討しているが、参入は難しい」との認識を示し、具体的な参入時期などは明言を避けた。

　向氏は「南米、アフリカ、中東のインフラはまだまだ遅れている」、「インドのインフラは中国より15年遅れている」と語り、途上国での販路拡大を示唆。成長を続ける三一重工が、今後どこまで世界に広がっていくか、注目したい。（おわり）（編集担当：西谷格）

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　【ソウル聯合ニュース】福島第1原子力発電所の事故を機に原子力以外のエネルギーへの将来的な転換を目指す「脱原発」の議論が日本で活発化する中、韓国を訪れているソフトバンクの孫正義社長は20日、「『脱原発』は日本の話。韓国は地震の多い日本と明確に異なる」と述べ、安全に運営されている韓国の原発を高く評価した。
　青瓦台（大統領府）で李明博（イ・ミョンバク）大統領を表敬訪問した席で述べたもの。青瓦台の金相浹（キム・サンヒョブ）グリーン成長環境秘書官が伝えた。
　日本の「脱原発」を主張してきた孫会長は「日本が地震の多い場所に原発を建て、太平洋沿岸に原発があるのは大きなミス（big　mistake）だ。予想以外の事態が発生した時になすすべがない」と指摘したという。
　一方、孫社長は自ら設立した「自然エネルギー財団」と李大統領の主導したグローバルグリーン成長研究所の協力関係締結を推進する意向も明らかにした。

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　【パリ時事】世界最大規模の航空機見本市、第49回パリ国際航空ショーが20日、パリ郊外のルブルジェで26日までの日程で開幕した。世界的金融危機の影響が色濃かった2009年の前回ショーと比べ航空業界の景況は回復しており、期間中に大規模契約も見込まれている。
　今回のショーには過去最多の2100社超が出展。フランチャイズ 独立日本からは三菱重工業の子会社、三菱航空機が前回に続き出展し、国産初の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」の売り込みを目指す。　

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